(2022跨境电商强势来袭!2本书带你学习系统,全面,立体式的亚马逊运营 )
最近我找公司物流专员看了些数据
发现今年美国海运市场一个惊人的数据
美国普船的时效,80%的船一个月签收
我说的送是亚马逊仓库,不是什么靠港,提柜。。。
今年普船的时效都赶上去年美森快船了
就在大家关注平台流量问题
关于cpc广告点击价格贵,单量减少时
和卖家接触最频繁的货代物流行业
今年开始内卷起来了
我相信很多卖家并没有注意到这一点
去年因为大批量新卖家入场做跨境
好几个货代都说每天忙不完
反馈的信息是去年市场根本不缺货
中间一度还发生 “高价炒柜子” 这样的奇闻
而今年的跨境物流市场
卖家发货是明显变少了
原因有三:
1.今年入场的新卖家变少了
没有了无脑的空运测款
和夸张的吴三柜运营手段
2.接1,去年卖家货都发多了,仓库还有货
导致今年发货量极度减少
有的甚至还在卖去年这时候没卖完的货
3.整个卖家圈都变得谨慎了
大家不再追求漂亮的流水
而是要看得见的利润
不了解的卖家,请看:
也因为去年很多货代赚翻了
让很多新的货代也入场了
再加上之前的物流公司加了运力
现在很多货代的仓库是空了
说哭晕在仓库,一点都没问题
但货运行业也是分不同地区
深圳地区的货代公司今年很多都没货
货代数量也在不断减少
而江浙一带的工厂都在转型亚马逊
建议深圳的货代去那边开分公司
可以成为今年货代业务的增长点
别说我没提醒你哦!!!
2022年的跨境电商就是一个分水岭
过去的盈利模式已经结束
新的盈利模型都在摸索
危机中既有危,也有机
就看你能不能抓住其中的机遇了
看到这里的老卖家
懂得自然都懂
新卖家就赶紧恶补物流知识吧!
建议继续往下阅读以下文章,请看:
这个Best Seller很危险,教你如何看懂专利产品保护范围?
写给新卖家 – 请跟上跨境电商平台脚步,机遇就在你的抱怨当中
2022我们一起加油
将来的你一定会感谢
现在努力拼搏的自己
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