11月6日,米仓供应链集团总裁孙剑巍发了一条朋友圈,分享其在第五届中国国际进口博览会上的最新收获——11月6日,亚蓉欧开放合作峰会暨项目签约仪式上,ebay青白江基地落地成都。
eBay是全球跨境电商的“鼻祖”级平台,尤其在海外市场占有一席之地。这一基地的落地,不仅是带来平台,还将带来服务贸易再升级,以及城市外贸功能的转型和提升。孙剑巍,正是该项目背后的推动者之一。
孙剑巍2006年下海创业,先后创办了汇通天下物流有限公司、米仓供应链集团有限公司,十年前在成都开始布局东南亚进出口业务。
从展会到城市,进博会正在产生“溢出效应”。
传统理解看,进博会搭建了一个外商市场,让中国企业寻找合作;而“溢出效应”则是指另一个市场——场馆外,各地的推介签约活动每日不断,借由进博会的契机,外国企业也在中国寻找到新的机遇。
与eBay签订战略意向书背后,成都到底收获了什么?
米仓供应链集团总裁孙剑巍发的朋友圈
项目从接触到落地,用了不到两小时
11月5日,孙剑巍有一项重要行程:陪同成都市青白江区党政代表团,拜访eBay全球副总裁兼大中华区首席执行官林奕彰。
“很多人都是初次见面,但并没有影响一项大合作的快速达成。不到两个小时的交流中,双方发现对跨境贸易有着相似的理解和目标。由于诉求一致,谈判非常顺利。”
第二天,在第五届进博会上,eBay青白江基地落地成都意向书正式签署,并将与已落地的58企服、乾盛数贸、大榕树等项目共同构建跨境电商产业生态圈,为跨境电商企业提供产品对接、平台支持、人才培训、金融扶持、物流配套、收汇付汇、媒体营销等全产业链服务。
同时,该基地也将担当孵化本地跨境电商企业,帮助企业走向国际市场的重要功能。通过紧密结合青白江区的国际多式联运通道优势,将打造跨境电商物流中心、跨境供应链中心和供应链金融中心,建立西南地区实用型跨境人才基地,成为企业品牌从西南出海的第一站。
值得一提的是,eBay青白江基地项目从接触到落地,只用了短短不到两个月时间。
孙剑巍在介绍ebay青白江基地项目时,强调了成都、青白江的特定优势:一是青白江作为国家级中欧铁路枢纽,能够保证跨境电商的物流稳定性,对比空运的高成本,海运的低时效,铁路是一个兼顾成本与时效的解决方案。二是成都拥有丰富且成本较低的人力资源,对于跨境电商企业有着很大的吸引力,超级大卖家的团队规模达数千人,每年将节约上百万的人力成本。三是地方政府积极支持,政商环境有利于行业的发展。
服务贸易再升级,解决跨境电商发展痛点
eBay青白江基地对成都的意义,也不只是一个跨境电商平台。
孙剑巍认为,接下来基地预计将有两个大动作——一是建立海外仓,更好地服务平台上的卖家,借助ebay平台的渠道优势,快速打开海外市场;二是在成都设立供应链运营中心,负责选品,商品上架,金融、客服、售后等后台工作。
海外仓和供应链运营,指向了当前跨境电商发展的两大痛点。
“很多时候,海外仓的作用并没有显现出来。”孙剑巍说,过去政府和企业都寄希望于通过在海外设立仓库来打入当地市场。目前,虽然海外仓的数量不少,但发展存在较大问题,比如只是简单地租用仓库,没有进入当地市场的渠道,里面的商品过剩,却很难销售,造成产品积压。
有了eBay,新的海外仓可以首先解决市场问题,保证货品需求的充足。源源不断的“中国制造”则可以支撑海外市场需求,海外仓也就能真正“活”起来。
与此同时,供应链运营中心的建立,则有望为我国外贸企业提供更多服务,包括销售、物流、海外仓、退换货、售后处理等内容。
比如认证。孙剑巍提到,目前海外存在独立的第三方质量认证,但由于存在信息差,之前面对国内市场的生产企业,并不了解海外的质量标准和规则。此外,认证的成本也很高。比如,一个几块钱的商品,认证费用就要几千元。不同的国家,标准也不相同,导致中小企业无法承担合规成本,错失海外发展机会。
“这时候,政府服务的重要性就体现出来了。既然要推广外贸,就需要培育这样的第三方服务企业,甚至成立这样的企业。一方面,帮助企业与卖家了解海外的法律与税务规则,避免不必要的损失。另一方面帮助企业产品升级,获取更高的利润。所以,eBay青白江基地一定不是单方面的选择,而是多方的合作与共赢。”
从集散地,到进口贸易促进创新示范区
eBay青白江基地带来的不仅仅是项目。
今年5月10日,全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达成都国际铁路港,该班列运输的,正是米仓供应链的货物。
“‘铁路快通’模式在中老铁路上的应用,在通关成本、通关操作及时效上,均给我们带来极大的便利。”孙剑巍表示,一直以来,运用国际班列服务外贸业务,是成都的主动优势之一。从地理位置上来看,泛欧亚地区到成都的距离比沿海城市更近。
正如海运的发达,让上海从大陆的边缘一跃成为商业的核心,随着陆运的回归,空运的崛起,成都也在经历开放位势的转换。
作为跨境电商的龙头企业,在孙剑巍看来,抓住了eBay,成都也有望实现从集散地到服贸产业链的一次升级。
他注意到,在出口端,“成都造”在海外已成“小气候”,且还有很大的发展潜力。
“一方面因为,成都制造加工水平正在快速提高;另一方面,成都充分发挥了以班列、航空运输为主的物流优势,加快形成了‘买成都、卖全球’的品牌效应。”他表示,疫情以来,国内以及全球电子商务业务急速增加,在“双循环”新发展格局的推动下,跨境电商快速成为连通国内、国际两个市场,拉动经济增长的新通道。
对成都而言,跨境电商的“内功”也不是一日炼成,城市对跨境电商的支持也是显而易见的。
11月3日,商务部、发展改革委、财政部等八部门共同作出决定,在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区。青白江区成为此次增设国家进口贸易促进创新示范区中四川唯一入选区域。
在孙剑巍看来,示范区作为“贸易促进”和“贸易创新”的重要载体,将促进产业、消费、流通各环节各要素融合,助力该区产业向高端智能等创新领域迈进,推动贸易外延扩大和质量规模提升,极大提升依托国际班列通道拓展国际市场的辐射带动能力。
孙剑巍期待,成都接下来的外贸发展可以借由更多大项目的发展实现升级提质。于成都而言,这也是此次进博会上的一大期望。
红星新闻记者 邹悦 彭祥萍
编辑 于曼歌
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